旅游地的全域发展,会过时吗下篇

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作者丨刘潇畅

二、反转——从“景观路”到“观景路”

解决了第一个问题“如何选择一起捆绑的旅游资源”后，第二步要考虑的就是如何将这些资源连在一起。在以往跟着旅行团大巴车“点状”旅游方式中，路上的时间往往是用来“睡觉”的，但在自驾游时代，旅游变成了“线性”的。

英国峰区国家公园内部（PeakDistrictNationalPark）

图片来源：1/6图片工作室

最美的风景不在终点，而是在路上，因此“在路上”变得尤为重要。道路不仅承担通达的功能，更重要的使命是观景功能。以往的基础服务、绿化工程也都远远达不到游览需求了，而要专门为“观景”塑造极具魅力的观景路。强化旅游者旅行途中的景观观赏功能，使风景道成为一类特色旅游吸引物。

1．极致化观景路

极致化观景路不是指在现存道路基础上进行简单的包装美化，而是专门为观景设计的一系列线路。在路上通过极致化的驾驶体验、极致化的观景体验，让“路”成为吸引游客而来的强大“磁极”。

挪威科瓦尔岛

图片来源：1/6图片工作室

挪威领土南北狭长，高原、山地、峡谷等占全境2/3以上，为了能够让游客全方位地感受到壮美的自然风景，挪威将部分原有公路路面抬高0.8～1.2米，从俯视的角度观景，以达到更广阔的视野。除此之外，更加极端的是为观景而专门打造了一批专业观景路。其中最典型的案例就是挪威63号公路。这是一条“翻山越岭”的公路，并在规划建设伊始就对道路选址、线性设计、断面设计以及之后的生态绿化、服务配套等进行一揽子把关和包装。道路环绕在群山之间，线性设计与挪威独特的地形地貌充分融合，形成浑然一体的自然景观。

挪威特罗姆瑟

图片来源：1/6图片工作室

在路上可以尝试刺激的驾驶体验，挪威63号公路依据山地肌理而建，有一段盘山路的陡峭弯度达到9%，其中一些甚至窄到几乎没有错车的余地。尤其是精灵之路（Trollstigen）路段，高出海平面米，平均坡度达9%，在沿途设置了11个“U”形发夹弯，两侧或悬崖或险峰，一路紧贴着高山起起伏伏，带给游客极其刺激的驾驶体验；而登上山顶，俯瞰回望犹如巨龙般盘旋在大地上的绝美山路，更是对驾驶者的最高奖章。拥有绝对驾驶体验的63号公路，不仅吸引了周边都市人群，更被称为世界上最陡峭的山路之一，吸引着全球游客慕名前往。

挪威63号公路精灵之路

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由于在路上还可以收获丰富的视野享受，因此为防止道路景观一成不变带来的视觉疲劳，挪威63号公路非常注重道路断面设计的多样性，提供了丰富沿线视野，有效降低了自驾游客途中的单调感。例如，在挪威63号公路的峡湾路段，道路都尽可能沿湾设计，让游客一路既能欣赏到米的高山陡壁，还可以看到有“全世界最美丽的峡湾”之称的盖朗厄峡湾（Geirangerfjord）；近处林间古树、跑动的各类小动物，不远处水面上行驶的观光轮渡以及远方静谧的小镇……这些都可以尽收眼底，极大丰富了游客的观景体验，并且在一些具有稀缺性、欣赏性、纪念性的景观节点设计注入造型和色彩，令其在融入环境的同时也表现出异彩纷呈的形式，成了吸引人眼球的标志性景观，也为自然线路注入了人文色彩，成为区域对外营销的名片。

精灵之路

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2．主题化观景路

看完挪威63号公路，人们可能会有这样的疑问，挪威天生资源好、风景美，有天然的观景路底板，游客才会有如此极致的观景感受，那么如果旅游地没有世界级的壮美风景做底板，又该如何打造吸引人专程而来的观景路呢？

挪威菲耶兰

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其实，如今世界各地的风景路都在强化其主题性，因为主题化是提高风景路辨识度的有效手段。例如，为大家所熟知的美国66号公路是美国现代化的缩影，是一条象征美国梦的大道；而美国61号公路则是美国灵魂和蓝调音乐的朝圣之路。澳大利亚探险者之路，是跟随先锋者约翰的足迹从阿德莱德到达尔文的探险旅行。瑞典西瑞典群岛户外之路，则可以从哥德堡出发到挪威边境之间的村镇，一路体验海边户外运动。这些道路都因为其独特而有趣的主题而令大家向往。其中，最具代表性的是德国主题风景路体系，拥有超过个主题，覆盖德国地方特色的方方面面。这些风景路长短不一，线路从6千米到千米遍布全德国，是德国国家旅游局认证并推荐给全球游客的旅游体验模式。

维尔茨堡官邸

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如果你们是年轻情侣，那么一定要去德国浪漫之路（RomantischeStrae）来一场浪漫旅程。浪漫之路全程千米，由德国中部延伸到南部，从维尔茨堡（Würzburg）到菲森（Füssen）。一路可见美丽的森林、华丽的城堡、五颜六色保存完整的童话小镇，沿途风景美不胜收。沿浪漫之路还可以参观德国骑士团城堡（Deutschordenschloss）、圣诞博物馆（DeutschesWeihnachtsMuseum）、木偶剧院（Puppenkiste）等充满了浪漫气氛的中世纪教堂、古堡、皇宫以及半木质结构的房屋。其中，最大的惊喜是位于菲森周边的路德维希二世的宫殿——新天鹅堡（Neuschwanstein）。它是德国的象征，是德国的旅游名片，也是迪士尼乐园中经典城堡的原型，在这样一座童话般的城堡内演绎一场王子与公主的爱情故事，浪漫至极。

新天鹅堡

图片来源：1/6图片工作室

如果是三口之家，那么玩具之路（DeutscheSpielzeugstrae）是最佳选择。玩具之路位于弗兰肯腹心城市纽伦堡（Nürnberg）和图林根州州府埃尔福特（Erfurt）之间，长约千米。这条体验之旅以玩具为主题，游客在妙趣横生之余，又可以领略到玩具的历史故事。这条路串联了各种玩具生产车间、陈列室、小熊作坊、洋娃娃制造商、丰富多彩的博物馆和顶级的主题公园。其中，最值得一提的是齐尔恩多夫（Zirndorf）的摩比欢乐公园（PlaymobilFunpark），堪称孩子们心目中的圣地。这一切都在等待人们前来，踏上玩具之路，在30余座城市和乡镇中体验有趣的玩具王国。

如果热爱美食，就一定不要错过德国的芦笋之路（BadischeSpargelstrae）。德国下萨克森州（Niedersachsen）是当之无愧的“芦笋王国”。这里每5名德国人中就有1人种植芦笋。从芦笋之城布格多夫（Burgdorf）出发，穿越下萨克森州，完成一个圆形的旅程后再回到布格多夫，这段芦笋之路覆盖了长约千米道路两侧的大片土地。每年3月起，连绵的芦笋田便成为辽阔土地上的风景，4月底开始收割，直至6月底的约翰尼斯日（Johannistag）。收割后，一直到秋天，芦笋地中绿色的枝干上都会挂满红色的浆果，非常容易识别。收割后，成捆的芦笋走进各家饭店餐馆的厨房，人们就可以在饭桌上品尝到它们的美味了。除芦笋外，这里还有如世外桃源一般的草原风光、纯粹原始的沼泽景观、妙趣横生的名胜景点，还有各种各样的热门旅游项目、精彩的节庆、集市和其他特别活动。

挪威弗洛姆

图片来源：1/6图片工作室

对于我国风景壮美的地区来说，可以学习挪威，为观景专门修建一条极致化的观景路，使其成为强大吸引力，进而带动沿线的全域旅游；而对于资源相对平淡的大部分地区来说，选取本地核心特色文化打造不同主题的观景路也是不错的选择。自驾游时代，无论是极致化还是主题化的观景路，都能让“在路上”变得丰富有趣、多姿多彩。

三、升级——从“卖产品”到“卖体验”

一起捆绑发力的资源找到了，连通的线路也充满魅力了，那么把游客们吸引来了之后，该如何兑换商业价值，联动全产业发展，实现对本地经济的带动呢？这就不得不提到一个非常容易被大家忽略的地方了，那就是高速公路服务区。

桐庐高速服务区

图片来源：1/6图片工作室

在我国，长达6万千米的高速公路旁分布着丰富的旅游资源，但与庞大的公路网不匹配的是，公路服务站系统非常不健全：我国各地服务区从外观形象到设施与功能都大同小异，没有特色。无论是繁华都市，还是偏远山区，修路建站千篇一律，缺少对不同地理坐标的价值反映。除此之外，各个服务区功能单一，用地几十亩的服务区全国有近千个，但除加油站、餐饮、小商场、公共厕所外，很少再开发其他服务项目。纵观全球，高速公路服务区正在发挥着越来越重要的作用好的服务区不仅要提供优质服务，更要展示地方特色，带动当地经济、成为休闲旅游地，甚至塑造新吸引磁极。

重庆冷水服务区

图片来源：石柱县融媒体中心

其中，日本公路服务区的功能最为完善。日本公路服务区又称为“道站”。道站的功能类似于高速公路服务区，但更加强调地方特色，体现各个地域的“乡土魅力”。日本各地道站大小不同，形态各异，各具魅力。例如，温泉主题的川根温泉道站（道の駅川根温泉）、滩涂特色的鹿岛道站（道の駅鹿島）、《鬼平犯科帐》小说主题的羽生道站（道の駅羽生）等。经过二十年的推广建设，日本道站成功地由“过路站”过渡成为旅游“目的地”，充分展示本地乡土魅力，对地区发展颇有贡献。那么，日本道站的乡土魅力体现在哪些方面呢？

羽生高速停车区·鬼平江户处

图片来源：ja.wikipedia.org

首先，乡土魅力的核心是“地产地消”的物品。地产地消（ちさんちしょう）是指“本地生产、本地销售”，能够保证游客体验到最纯粹的本地特色。以日本川场田园广场道站（道の駅川場田園プラザ）为例，川场村以农林产业为主，盛产水果、啤酒、乳制品等，川场田园道站通过提供农作物的直销环境（清晨采集后便直达道站）为游客提供最新鲜、最安全、最营养的农产品。农产品不仅包装干净整洁，而且包装上直接显示或者通过刷条形码的方式，展示农户信息（姓名、照片、联系方式等），农民淳朴的微笑就是产品最好的代言。游客不仅能买到最具特色的本地产品，还能在道站的工坊内直接观看到本地产品的生产加工过程，因此更加买得放心、吃得舒心。

其次，乡土魅力就在于“时令”，你只有在“这个时间”和在“这个地点”才能品尝到“这个食物”，无论是错过了最佳时间或在异地他乡，都没办法品尝到最原汁原味的乡土特色。京都周边道站出售的京野菜就是乡土时令的代表。野菜在日语中是指蔬菜，而京野菜，即京都特有的蔬菜之意。对于土生土长的京都人来说，这些特色多样的蔬菜，是他们为了讴歌四季而苦心钻研并发扬的独特滋味。“什么季节就该吃什么蔬菜”，对“旬”的苛刻追求，也是从京都开始的。京都通过在道站展示京都季节蔬菜的魅力、栽培或收获的风景以及美味的料理方式等推广京野菜，树立起安全、健康的农产品特色形象，让游客了解京野菜，树立当地特色农产品的品牌形象。

此外，乡土魅力当然不能缺少的是体验本地文化。以刈谷高速公路服务区为例，在特产道站旁设立了刈谷文化馆对本地传统文化（万灯祭武士人偶文化）、名人（职业棒球手赤星憲広）进行展示，并结合文化元素进行特色纪念品设计，形成对本地文化的传播力。

刈谷高速公路绿洲的地标和夜景观赏地

图片来源：flickr

除以文化馆的形式对本地文化加以展示外，静冈县的新东名滨松高速服务区将本地“音乐文化”发挥到极致，钢琴键盘形状的建筑外观演绎音乐之乡的独特形象，音乐元素装点在桌椅、墙柱、卫生间、儿童活动区等内部空间，洋溢着音乐气息。设有音乐展厅（MusicSpot），上下行线的展厅分别由YAMAHA和ROLAND两大乐器公司设立。展厅内每周都会举办迷你音乐会，而且还定期有业余音乐家进行“合奏舞台”表演。滨松高速服务区在充分展示本地文化的同时，吸引音乐爱好者纷纷到来。

滨松高速服务区

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